Vor dem Start
Angereist bin ich wie beim letzten Mal am Donnerstag. Gemeinsam mit fünf Freunden haben wir zwei Hütten auf dem Huttopia Campingplatz in Rambouillet bezogen, nur 6km vom Start entfernt. Neben uns schon kanadische Randonneure mit dem Tandem, echt beeindruckend, denn der Mitfahrer war blind.
ein kurzer bericht unter: http://www.gangofdreams.com/cyclingnotes/paris-brest-paris-2019/
Die Leichtigkeit des Seins auf dem Rad das kennt jeder wenn es gut läuft, diese verließ mich bei Km 1000 um FOUGÉRES, dann auch die nötige Courage. Eine spontane Entscheidung, unterstützt durch ein Knieproblem hat mich, trotz einhalten des Zeitfensters, mein 8. PBP aufgeben lassen. Es ist mir leicht gefallen. Warum?
17. August 2019, Samstagnachmittag, Flughafen CDG - Charles de Gaulle, Paris.
Wie ich meinen 4. und letzten Auftritt erlebt habe.
Bericht auf http://www.tabula-raser.de/touren/paris-brest-paris-2019
Es geht nicht um Geschwindigkeit sondern ums Genießen!
Fabrice Milanesi (mehrfach Rückfälliger) bringt dies auf den Punkt:
But Why Nevertheless Ride PBP?
... Because it brings together cyclists from all backgrounds, tourists and racers,
striving for the same goal: to finish, without any competition between the riders.
Die obigen Sätze sagen eigentlich alles!!!
Hier noch ein kurzer Bericht über mein erstes(aber gewiß nicht letztes) PBP
Hallo allerseits!
Hier ein kleiner Bericht über meinen ersten zu Ende gefahrenen 1000 km Brevet.
Am Donnerstag 14. Juni 2018 morgens, um kurz nach 8.00 Uhr machten sich in Wallerfangen immerhin 28 Audax Rondonneure auf den Weg zum zweiten 1000 er Brevet von ARA Saarland, darunter ganze 2 Frauen (Kerstin und Aynur, wer sonst?) und außer mir nur noch ein weiterer Saarländer (Johannes). Stefan, der Organisator von ARA Saarland, konnte leider wegen Erkrankung diesmal nicht mitfahren.
2006 war ich in Thailand, und bin mit Freunden im Auto über Nacht von Bangkok in die Provinz Chanthaburi gereist. Fast die ganze Strecke fahren wir auf einer pistenartigen, sehr breiten Straße, großteils asphaltiert, manchmal auf Sand. Reisfelder, Obstplantagen, Ortschaften wechseln sich ab, zwischendurch auch viel Wald. Auch nachts ist die Straße voll: Autos, mehr Pick Ups als Limousinen, LKWs ab Jahrgang 1940 bis ganz frisch, sehr viele Motorrad- bzw. Rollerfahrer mal mit, mal ohne Helm, mal beleuchtet und auch mal komplett un-sichtbar, sind unterwegs.
Prolog:
„Besorg Dir ein Fahrrad. Wenn Du lebst, wirst Du es nicht bereuen.“ – Mark Twain